As dificuldades impostas à população e ao setor produtivo de Mato Grosso devido à precariedade das rodovias foi o ponto de atenção levantado pelo senador Jayme Campos (União-MT) durante reunião da Comissão de Infraestrutura do Senado, nesta terça-feira (10). Jayme comentou levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT) que classificou 70% da malha pavimentada no estado como regular, ruim ou péssima.
O parlamentar também pediu auditoria sobre a licitação programada para dezembro para a concessão da Rota Agro Central, que abrange 890 km ao longo das rodovias federais BR 070/MT, BR 174/MT e BR 364/MT. “Se brincar, vai ficar mais caro o pedagiamento do que o preço do transporte que vai ser cobrado pelas transportadoras. Até que ponto nós chegamos?”, indagou.
Jayme cobrou explicações sobre a modelagem da privatização proposta e lembrou o caso da BR 163/MT. “Eu imagino que vão instalar as praças de pedágio e vão passar a cobrar, como aconteceu quando privatizou a BR 163. A Rota Oeste, que era um braço na Odebrecht, não deu conta de fazer nada, nos roubou por 13 anos até o governo do estado assumir e fazer a obra”, afirmou.
Precariedade nas rodovias de MT
A pesquisa da CNT avaliou as condições de mais de 7 mil km e estimou a necessidade de investimento de mais de R$ 5 bilhões para recuperação da malha viária do estado. A pesquisa é feita anualmente e considera pavimentação, sinalização e geometria da via para a classificação. “O que me causa muita preocupação é que, após ganhar essas concessões, aquilo que está proposto na inicial, quando sai a concessão, não é cumprido coisíssima alguma. Por outro lado, o que se paga de pedágio em rodovias hoje é uma coisa astronômica”, alertou.
Jayme também apontou a proposta de privatização do trecho entre Nova Santa Helena (MT) até o Porto de Miritituba (PA), que prevê pagamento antes da conclusão da obra, prevista para durar nove anos.
“O que eles estão propondo para privatizar vai demorar nove anos. Vai fazer uma média de 25 a 30 km de pavimentação por ano, mas nós estamos pagando a conta dos 100%. Se fosse feito o cálculo diante da proporcionalidade, da velocidade, do cumprimento daquilo que está pactuado no seu contrato, ótimo. Mas, não, já cobra adiantado e o processo da conclusão da obra vai demorar nove anos”, afirmou.
